Varför ska du utföra en omlindning av elmotor?
Ibland råkar elmotorn ut för ett haveri vilket kan bero på flera faktorer. En faktor är bristfälligt underhåll men andra faktorer innefattar att elmotorn utsätts för överbelastning, överhettning, fuktskador eller felaktig strömmatning. Allt detta resulterar till slut i att koppartrådarna i elmotorns statorlindning brister och en kortslutning uppstår. Det i sin tur leder till att elmotorn tappar kraft, löser ut säkringar eller slutar fungera helt och hållet. Genom att lämna in elmotorn för omlindning kan den få nytt liv och åter prestera som om den vore ny.
Förberedelser och dokumentation
Innan vi ens rör vid den gamla kopparn är dokumentation det absolut viktigaste steget. Varje motortyp är unik, vilket vi behöver förhålla oss till. Vi måste anteckna exakt hur de gamla härvorna ligger:
- Kopplingsschema: Hur är trådarna sammankopplade internt?
- Antal varv: Hur många gånger är tråden lindad i varje spår?
- Trådtjocklek: Man mäter diametern på kopparn med mikrometer för att säkerställa att den nya tråden har samma ledningsförmåga.
Rengöring och isolering
När den gamla kopparen har avlägsnats (ofta genom att man värmer upp statorn för att mjuka upp gammalt lack) måste statorns spår rengöras grundligt. Innan den nya tråden läggs i måste spåren kläs med isoleringspapper. Detta papper fungerar som en skyddande barriär så att koppartråden inte kommer i direktkontakt med motorns metallstomme, vilket annars skulle leda till jordfel direkt vid start.
Lindningsprocessen
Själva lindningen sker genom att man skapar härvor av ny, lackerad koppartråd. Dessa härvor placeras sedan varsamt ner i statorns spår enligt det mönster man dokumenterade tidigare. Det är ett precisionsarbete; tråden får inte repas, eftersom även en liten skada på lacken kan leda till framtida kortslutningar. När all tråd är på plats fixeras den med små kilar för att ligga helt stilla.
När motorn är färdiglindad och alla anslutningar är lödda, doppas hela statorn i en speciell isoleringslack. Detta görs av två anledningar:
Impregnering och torkning
- Stabilitet: Lacken binder samman trådarna så att de inte vibrerar när motorn körs (vibrationer nöter bort isoleringen över tid).
- Skydd: Lacken ger ett extra skydd mot fukt och smuts. Efter doppningen härdas lacken i en ugn för att bli stenhård.
Slutkontroll och provkörning
Innan motorn monteras ihop görs alltid mätningar för att kontrollera att isoleringen håller tätt och att motståndet i lindningarna är jämnt. En felaktig lindning upptäcks snabbt genom att motorn drar ojämn ström eller blir onormalt varm.
